Vykoľajenie vlakov v Bratislave: Bez zranení, ale so závažnými okolnosťami
Bratislava, 10. december 2025 (TASR) – V stredu zasahovala železničná polícia v dvoch prípadoch vykoľajenia vlakov na území Bratislavy. Na šťastie, žiadne zranenia neboli hlásené. Informoval o tom hovorca bratislavskej krajskej polície Michal Szeiff.
Prvá udalosť sa odohrala v blízkosti Hlavnej železničnej stanice, presnejšie na odstavnom koľajisku. Prvé správy naznačujú, že za vykoľajením koľajovej motorovej jednotky bola pravdepodobne nesprávne postavená výhybka. Dychová skúška u rušňovodiča priniesla negatívny výsledok, čo vylučuje alkohol ako faktor incidentu.
Druhé vykoľajenie nastalo o niečo neskôr, pred 11.30 h, v areáli železničného depa, kde sa vykoľajil rušeň. Pre tento incident policajné zdroje zatiaľ neuvádzajú presnú technickú príčinu vykoľajenia.
Havarovaný vlak súkromného dopravcu Leo Express
Na Hlavnej stanici sa tiež vykoľajil vlak súkromného dopravcu Leo Express. Hovorca spoločnosti Emil Sedlařík potvrdil, že k incidentu došlo pri posunových prácach, keď výhybku prehodil výpravca. V čase nehody neboli na palube žiadni cestujúci, a teda sa žiadne zranenia nezaznamenali.
Podľa Sedlaříka je za incident zodpovedný zamestnanec správcu infraštruktúry, ktorý výhybku predčasne prestavil. Udalosť je v súčasnosti predmetom vyšetrovania, avšak prevádzka všetkých spojov ostáva bez akýchkoľvek obmedzení.
Monitorovanie situácie a ďalšie kroky
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) uviedli, že plánovanie prevádzky vlakovej dopravy nie je narušené. Správny odbor komunikácie a marketingu informoval, že incident na odstavnom koľajisku sa stal okolo 8.10 h, kedy posledný podvozok vykoľajenej motorovej jednotky nevykazoval známky predchádzajúceho nebezpečenstva. Po udelení súhlasu polície bolo odstavné koľajisko uzamknuté pre dopravu a vedenie dopravy bolo presmerované cez novú spojku.
Ako dodáva ŽSR, odstavné koľajisko je určené na technické úkony a odstavenie prázdnych vlakových súprav, preto sa v ňom z cudzích príčin nevykonáva preprava cestujúcich. Dôsledky oboch incidentov sú v štádiu podrobného vyšetrenia, pričom konečná kategorizácia bude známa až po vyhodnotení všetkých parametrov sovisu s nehodami.
Štatistiky a kategorizácia nehôd
Predbežné štatistiky ukazujú, že v rámci posunovacích činností na odstavných koľajiskách došlo za rok 2025 k trom menším nehodám kategórie B6 a 21 udalostiam tejto kategórie OU6. Stredajšie vykoľajenie zatiaľ nie je zaradené do žiadnej z týchto kategórií. Nehody sú analyzované podrobne a výsledky budú odrážať aktuálne bezpečnostné opatrenia v železničnej doprave.
Zdroj: www.teraz.sk/regiony/na-hlavnej-stanici-v-bratislave-sa-vyko/926558-clanok.html
