Ekologická katastrofa hrozí pri pobreží Ománu
Pri pobreží Ománu sa rysuje vážna ekologická hrozba, keďže z tankera, ktorý uviazol na plytčine, uniká čoraz väčšie množstvo ropy. Tento incident sa odohráva v blízkosti prírodnej rezervácie, čo zvyšuje obavy o miestne ekosystémy. Informovala o tom nemecká agentúra DPA, ktorá sa odvoláva na satelitné snímky zverejnené Európskou vesmírnou agentúrou. Tanker menom Caroline Bezengi, ktorý je súčasťou ruskej „tieňovej flotily“, sa ocitol v kritickej situácii.
Únik ropy ohrozuje krehké korálové útesy, migrujúce vtáky, morské korytnačky, a dokonca aj niektoré druhy cicavcov, ktoré sú typické pre túto oblasť. Tieto vody sú domovom aj vzácnych veľrýb, čo ešte zosilňuje hrozbu. Organizácia Greenpeace varovala, že rozloha ropnej škvrny, ktorá sa začala šíriť od 24. júla, vzrástla exponenciálne. Z pôvodných 20 štvorcových kilometrov sa odhad jej rozsahu zvýšil na približne 600 štvorcových kilometrov.
Odhady naznačujú, že tanker preváža okolo 110 000 ton surovej ropy, čo predstavuje takmer trojnásobok objemu, ktorý sa dostal do mora počas havárie Exxon Valdez v Aljaške v roku 1989. Tento incident je znepokojivý nielen kvôli samotnému úniku, ale aj kvôli neprítomnosti zodpovedného vlastníka, ktorý by mal zodpovedať za škody.
Podľa analýz a informácií spolupracujúcich firiem sa predpokladá, že tanker naložil ropu v ruskom prístave Novorossijsk a bol namierený do Indie. Jeho nehodu na mori mal spôsobiť výbuch, po ktorom prestal vysielať signály o svojej polohe. Časť médií sa pohráva s hypotézami o tom, že loď mohla byť napadnutá ukrajinským útokom, no logistické komplikácie túto teóriu robia menej pravdepodobnou.
Od 6. júna, keď sa na palube odohrali tri výbuchy a došlo k zaplaveniu viacerých priestorov, sa s loďou strátilo spojenie. Naposledy vyslala signál pri pobreží Jemenu. Ománske ministerstvo dopravy už naliehavo vyzvalo vlastníkov tankera, aby ho odstránili z ecologicky citlivej oblasti. Existujú náznaky, že vlastníkom je čínska spoločnosť, ktorá má väzby na fiktívne firmy, čo ešte viac komplikuje situáciu.
Bez poznania identity a zodpovednosti vlastníka ostáva krajina čelí hrozbe environmentálnych a finančných nákladov sama. Expert Wim Zwijnenburg z holandskej organizácie PAX varoval pred možné závažnou ekologickou katastrofou, ak by sa tanker rozlomil. Aby sa tomuto scenáru predišlo, bude možno potrebné prečerpať ropu na iný tanker, pričom Medzinárodná námorná organizácia už ponúkla svoju pomoc. Zatiaľ však neexistuje žiadne oficiálne vyhlásenie k samotnému incidentu.
